فهرست مطالب

تاریخچه سایپا

محصولات سایپا

محصولات آینده سایپا

سایپا در کنار ایران خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز ایرانی محسوب می‌شود و حدود ۶ دهه است که انواع مدل خودرو را در بازار ایران عرضه می‌کند. بیشتر محصولات سایپا با قیمت‌های اقتصادی عرضه می‌شوند و ازاین‌رو اولین گزینه خرید خودرو برای ایرانی‌ها یکی از ماشین های سایپا است. سایپا در دهه‌های ۷۰ و ۸۰ و ۹۰ با تولید انواع پراید بخش بزرگی از بازار خودرو ایران را در اختیار گرفته بود.

تاریخچه سایپا

شرکت سایپا که نام خود را از حروف ابتدایی عبارت فرانسوی (Société Anonyme Iranienne de Production des Automobile) به معنی «شرکت سهامی ایرانی تولید اتومبیل» گرفته است، دومین کمپانی بزرگ خودروسازی ایران به شمار می‌آید که از سال ۱۳۴۴ فعالیت خود را آغاز کرده است. نخستین محصولات سایپا که با همکاری کمپانی فرانسوی سیتروئن به تولید می‌رسیدند، شامل انواع ژیان می‌شد.

از سال ۱۳۵۲ شمسی، خودرو رنو ۵ با بدنه‌های دو و چهار در به خط تولید محصولات آن دوران سایپا اضافه شد. همچنین در سال ۱۳۵۳، دو مدل جدید ژیان به نام‌های مهاری و پیکاپ نیز در فهرست خودروهای سایپا قرار گرفتند. شرکت سایپا پس از پیروزی انقلاب اسلامی به مالکیت دولت درآمد و سرپرستی آن از سال ۱۳۶۰ به عهده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گذاشته شد. تولید وانت نیسان جونیور (نیسان زامیاد) طی سال ۱۳۶۲ در این مجموعه کلید خورد و ۱۰ سال بعد نیز پراید در سبد محصولات سایپا حضور یافت.

در حال حاضر گروه خودروسازی سایپا شامل سایپا، پارس خودرو و زامیاد بعد از حدود ۶ دهه فعالیت در عرصه خودروسازی، محصولات مختلفی نظیر انواع پراید، تیبا، کوییک، ساینا و… را در لیست تولیدات خود جای داده است. علاوه بر این خودروهای چانگان در فهرست خودروهای وارداتی سایپا دیده می‌شود.

محصولات سایپا

گروه خودروسازی سایپا مجموعه عظیم و بزرگی است که شامل سایپا، پارس خودرو و زامیاد می‌شود که هر کدام خودروهای متنوعی را تولید، مونتاژ و وارد می‌کنند. در ادامه خودروهایی معرفی شده‌اند که فقط توسط شرکت سایپا عرضه می‌شوند. محصولات پارس خودرو و زامیاد در مطلب جداگانه معرفی شده‌اند.

اطلس G

اطلس G را می‌توان سومین فیس لیفت تیبا ۲ به شمار آورد. این هاچبک کوچک روی همان پلتفرم X200 سایپا ساخته شده است و در نمای جلو و عقب با تیبا ۲ و کوییک تفاوت دارد، هر چند در نمای جانبی همان طرح اولیه را حفظ کرده است. کابین سایپا اطلس هم طرح جدیدتری از هاچبک‌های قبلی سایپا دارد. اما از نظر مشخصات فنی تفاوت چندانی بین خودروهای هاچبک سایپا دیده نمی‌شود و همچنان همان موتور ۱.۵ لیتر ۸ سوپاپ به کار می‌رود. البته پیشرانه اطلس کمی به‌روز شده تا ۳ اسب بخار قدرت بیشتری تولید کند. مزیت اطلس به تیبا و کوییک، آپشن‌های بیشتری است که در آن به کار رفته است.

پراید ۱۵۱

پراید ۱۵۱ نسخه وانت پراید ۱۳۱ است که در سال ۹۳ به بازار خودرو ایران آمد و در حال حاضر، تنها پیکاپ کوچک شهری محسوب می‌شود. مشخصات فنی این وانت با دیگر مدل‌های پراید یکسان است و ابعاد و اندازه مشابهی دارد. سایپا ۱۵۱ مناسب کسب و کارهای شهری است و حداکثر می‌تواند ۵۰۰ کیلوگرم بار حمل کند.

پراید ۱۵۱ پلاس، مدل آپشنال وانت ۱۵۱ است و از سال ۱۳۹۹ جزو فهرست محصولات سایپا قرار گرفته. وانت کوچک از نظر ظاهری تفاوت‌های اندکی با مدل معمولی دارد که عبارتند از رول بار و لاینر (کفپوش فضای بار) و طرح گرافیکی. سایپا ۱۵۱ پلاس تنها مدل پراید با آپشن‌هایی مثل نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب و سنسور عقب است.

چانگان CS35 پلاس

چانگان CS35 پلاس نسل جدید چانگان CS35 است که این بار هم توسط گروه خودروسازی سایپا در قالب خودرو وارداتی به بازار ایران آمده است. طراحی ظاهری نسل جدید به‌طور کامل نسبت به مدل قدیمی متفاوت شده است و چهره‌ای مدرن پیدا کرده است. همین رویه را در کابین نیز می‌توان مشاهده کرد. پیشرانه ۱.۴ لیتری توربو با قدرت ۱۶۰ اسب بخار و گیربگس دوکلاچه ۷ سرعته در مشخصات فنی این کراس اوور کوچک دیده می‌شوند. چانگان CS35 پلاس با تیپ‌های ۲ و ۳ به بازار ایران آمده که تیپ ۳ رینگ ۱۸ اینچی، کیسه هوا پرده‌ای و جانبی، پانوراما، دوربین جانبی سمت راست و تهویه اتومات دارد.

چانگان CS55 پلاس

چانگان CS55 پلاس خرید بکلینک سومین محصول خودروساز چینی است که سایپا در دسترس خریداران ایرانی گذاشته است. این خودرو مثل بیشتر ماشین‌های چینی موجود در ایران از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو استفاده می‌کند. موتور CS55 می‌تواند حداکثر ۱۸۸ اسب بخار نیرو تولید کنید، با وجود این قدرت مناسب پیشرانه، مصرف سوخت این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر ۵.۹ لیتر است. یک گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته نیرو و گشتاور تولیدی را به چرخ‌های جلو می‌فرستد. طراحی ظاهری و داخلی چانگان CS55 پلاس نشان از یک خودرو به‌روز و جدید دارد.

ساینا S

ساینا S اولین فیس لیفتی است که گروه خودروسازی سایپا از ساینا ارائه کرد. سپرهای عقب و جلو، جلوپنجره و گرافیک چراغ‌های این خودرو به‌طور کامل عوض شده، اما از نظر مشخصات فنی تغییری نداشته است. چراغ بدرقه، آینه بغل برقی، کامپیوتر سفری، صندلی قابل تنظیم راننده و سرنشین جلو از آپشن‌های فیس لیفت جدید این خودرو است. در سال ۱۴۰۲ تیپ‌های جدید اتوماتیک و دوگانه‌سوز ساینا S به بازار آمد. ساینا S تیپ DA که در بازار با نام ساینا SDA نیز عرضه می‌شود، در اصل نسخه پایه این سدان کوچک است. ساینا S دوگانه‌سوز در نیمه اول ۱۴۰۲ به بازار آمد. قدرت موتور این تیپ ۸۲ اسب بخار است و ۵ اسب کمتر از دیگر تریم‌ها نیرو تولید می‌کند. دلیل افت قدرت پیشرانه در این خودرو استفاده از دریچه گاز مکانیکی به‌جای دریچه برقی است.

شاهین G

شاهین G برای اولین بار در سال ۹۷ در نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد. این سدان جمع و جور در ابتدا با نام رهام اما بعد به دلیل شباهت ظاهری با پرنده شاهین و به خاطر حمایت از این پرنده، نامش تغییر پیدا کرد. موتوری که زیر کاپوت شاهین قرار گرفته، همانی است که قبلا در ساینا، تیبا و کوییک استفاده شده بود، با این تفاوت که توربوشارژر دارد. این خودرو در تیپ G (فول آپشن) و با گیربکس‌های CVT (شاهین اتوماتیک) و دستی وارد بازار شده است.

شاهین پلاس

شاهین پلاس نسخه جدیدی از شاهین G است که با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته و پیشرانه ۱۶ سوپاپ ۱۱۱ اسب بخاری وارد بازار خواهد شد. طراحی ظاهری و داخلی این خودرو فرقی با شاهین اتوماتیک معمولی ندارد، اما از نظر آپشن‌ها کمی مجهزتر از مدل‌های قبلی است.

کوییک GX

کوییک GX نسخه جدید کوییک است که در دو تیپ GX-L به‌عنوان نسخه پایه و تیپ GX-H به عنوان مدل فول آپشن روانه بازار شده است. طراحی ظاهری و داخلی مدل GX با کوییک S یکسان است، با این تفاوت که کوییک GXH نمایشگر لمسی ۷ اینچی روی داشبرد و صندلی‌های چرمی دارد. پیشرانه این نسخه از کوییک به‌روز شده و ۳ اسب بخار قدرت بیشتری از مدل‌های قبلی تولید می‌کند. نسخه دو رنگ این خودرو با نام کوییک GXR به فروش می‌رسد.

کوییک R

کوییک R تقلید سایپا از رنگ‌آمیزی سیتروئن C3 و اولین خودرو دو رنگ ملی است. این هاچبک فقط از نظر رنگ‌آمیزی با کوییک معمولی فرق دارد و همین دو رنگ بودن باعث شده تا چهره جذاب‌تر و جوان‌پسندتری از مدل اصلی پیدا کند. پیشرانه همه تیپ‌ها و مدل‌های کوییک، از نوع M15 سایپا، با قدرت ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن.متر است. بعدها کوییک R پلاس هم عرضه شد که فقط آپشن‌های بیشتری از R معمولی دارد.

کوییک R پلاس

کوییک R پلاس نسخه فول آپشن کوییک R است که از سال ۱۳۹۹ به بازار عرضه می‌شود. این خودرو از نظر طراحی ظاهری و داخلی تفاوتی با نسخه معمولی R ندارد و از همان پیشرانه ۸ سوپاپ ۸۷ اسب بخاری بهره می‌برد. سری جدید کوییک R پلاس با گیربکس CVT و مشابه با کوییک پلاس اتوماتیک عرضه می‌شود. رینگ آلومینیومی، دی لایت، فرمان برقی، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، نویگیشن، دوربین عقب، ورود و استارت بدون کلید، روکش چرم صندلی و شیشه دودی عقب آپشن‌ها و امکاناتی است که به کوییک R پلاس اضافه شده است.

کوییک S

کوییک S اولین فیس‌لیفتی است که نارنجی‌پوشان سایپا از هاچبک کوچکشان ارائه کرده‌اند. سپر جلو و عقب و جلوپنجره از نو طراحی شده‌اند و گرافیک چراغ‌های جلو و عقب تغییر کرده و به دی‌لایت یا چراغ روز مجهز شده است. این تغییرات ظاهر اسپرت‌تر و بهتری به کوییک داده، اما از نظر فنی فرقی با مدل‌های قبلی ندارد. همچنین کوییک S از نظر آپشن و امکانات ارتقا پیدا کرده و دارای فرمان دی کات، سنسور عقب، روف رگ، آینه بغل برقی و USB است.

کوییک SR

کوییک SR یکی از انواع کوییک و محصول جدید سایپا است که در پاییز ۱۴۰۲ تحویل مشتریان شد. همان‌طور که از اسم این خودرو برمی‌آید، ترکیبی از طراحی ظاهری کوییک S و تریم دو رنگ کوییک R است. مشخصات فنی کوییک SR تفاوتی با دیگر تریم‌های کوییک ندارد و همچنان از یک موتور ۱.۵ لیتری ۸۷ اسب بخاری و گیربکس دستی ۵ سرعته بهره می‌برد. در طراحی ظاهری و داخلی این خودرو تغییری نسبت به کوییک اس دیده نمی‌شود. همین‌طور فهرست امکانات و تجهیزات نیز ثابت مانده است.

محصولات آینده سایپا

علاوه بر خودروهایی که سایپا تولید و روانه بازار کرده است، ماشین‌هایی نیز در آینده‌ای نزدیک به فهرست محصولات سایپا اضافه خواهد شد.

چانگان ای استار

چانگان شنلن SL03

چانگان CS15

چانگان UNI-K

چانگان UNI-T

چانگان UNI-V

سایپا آریا

سایپا پاژ

سینوگلد جانژینگ

کراس اوور SP0

هاچبک SP0

نویسنده: میلاد قزللو