بسیاری از خودروهای وارداتی جدید به بازار ایران، مدل‌هایی هستند که به طور خاص برای بازار چین تولید شده‌اند. مزدا EZ-6، که قرار است توسط شرکت آفتاب خودرو وارد شود، نیز از این قاعده مستثنی نیست. همچنین، شرکت معین خودرو نیز برنامه‌هایی برای عرضه این مدل در سال ۱۴۰۵ دارد.

مزدا EZ-6 یک سدان سایز متوسط کاملاً جدید است که در دو نسخه تولید می‌شود: تمام الکتریکی (EV) و هیبرید با قابلیت افزایش برد (RE/Range Extender). شرکت آفتاب خودرو هر دو نسخه را برای واردات و فروش در نظر گرفته است. این خودرو در بازار اروپا با نام مزدا 6e شناخته می‌شود.

طراحی بیرونی مزدا EZ-6

مزدا در دهه گذشته یکی از منسجم‌ترین و بهار آنلاین استوارترین زبان‌های طراحی را در میان خودروسازان جهان داشته است. این شرکت با حفظ المان‌های اصلی طراحی خود در ۱۵ سال اخیر، توانسته است محصولاتش را تنها با یک نگاه کوتاه، به عنوان نماینده هویت برند مزدا به مشتریان معرفی کند.

مزدا EZ-6 نیز از این قاعده پیروی می‌کند. با الهام از زبان طراحی «روح حرکت»، مزدا در محصولات جدید خود، از جمله نسخه EZ-6 برای بازار چین، طراحی منحصر به فرد خود را ارائه داده است. جلوپنجره بزرگ با طراحی V شکل پهن که با سیستم روشنایی روز LED ادغام شده، تصویری بی‌نظیر از طراحی مزدا را به نمایش می‌گذارد که شبیه هیچ خودروی دیگری نیست و به وضوح نام مزدا را تداعی می‌کند. در طراحی پیچیده اما ساده مزدا EZ6 جدید، توجه به جزئیاتی مانند پنهان کردن سیستم روشنایی اصلی در بخش مشکی پیانویی اطراف جلوپنجره و دو شکاف بسیار باریک عمودی در دو طرف سپر، بسیار چشمگیر است.

طراحی جانبی خودرو بسیار ساده و روان است، با دستگیره‌های مخفی درها و ستون‌های ادغام‌شده در بخش گلخانه (مجموعه شیشه‌های اطراف خودرو) که با خط شانه‌ای کاملاً صاف از گلگیر جلو به چراغ‌های پیوسته تمام LED عقب می‌رسد. در این قسمت، هنوز شاهد استفاده از چهار چراغ دایره‌ای سنتی در سیستم روشنایی هستیم که معرف بخش انتهایی محصولات مزدا است.

از مهم‌ترین ویژگی‌های طراحی خارجی مزدا EZ-6 می‌توان به سقف پانورامای ثابت و قوس ملایم ستون B تا لبه صندوق عقب اشاره کرد که ساختاری کوپه‌مانند به این سدان سایز متوسط می‌بخشد.

طراحی داخلی مزدا EZ-6

مدت‌هاست که مزدا سبک طراحی داخلی کابین را نیز با الهام از المان‌های بیرونی ارتقا داده است، به طوری که کابین محصولات این خودروساز (حداقل در دهه گذشته) شباهت بیشتری به خودروهای پریمیوم دارد. این ویژگی در محصولات جدید مزدا با شدت بیشتری به چشم می‌آید و باعث می‌شود محصولات این خودروساز ژاپنی، نزدیک‌تر به کلاس لوکس (یک پله بالاتر از پریمیوم) به نظر برسند.

استفاده از ساختار بسیار خلوت و ساده در طراحی داشبورد و کنسول میانی، حذف کلیدهای فیزیکی و انتقال آن‌ها به سیستم مولتی‌مدیا به صورت لمسی، و استفاده از دو نمایشگر دیجیتال برای کلاستر و مولتی‌مدیا، بدون شک مهم‌ترین المان‌های گذار از دوران خودروهای سوخت فسیلی سنتی به دوران مدرن تمام الکتریکی است.

اما استفاده از تریم داخلی دو رنگ بر روی داشبورد، کنسول میانی، صندلی‌ها و به خصوص فرمان دو شاخه‌ای که اکنون طراحی پریمیوم دارد و نه اسپرت، در کنار سیستم نورپردازی انتزاعی داشبورد و کنسول میانی، فضای داخلی را بسیار گرم و دلنشین کرده است.

مزدا EZ-6 یک سدان سایز متوسط با فاصله محوری نزدیک به سه متر است. این کلاس از سدان‌ها سال‌هاست که در بازار ایران عرضه نشده‌اند. با توجه به چنین فاصله محوری قابل توجه و فضای صندوق کمتر از ۵۰۰ لیتر، فضای نشیمن ردیف دوم بسیار جادار، دلباز و راحت خواهد بود.

مشخصات فنی مزدا EZ-6

مزدا EZ-6 در واقع جانشین رسمی سدان سایز متوسط بنزینی مزدا ۶ است. خودرویی که در نسل‌های پیشین به تعداد بسیار محدود و انگشت‌شمار به بازار ایران راه یافت و به اندازه برادر محبوبش، یعنی مزدا ۳ مونتاژی، محبوب و شناخته‌شده نیست.

مزدا EZ6 بر روی پلتفرم EPA1 شرکت چانگان، در قالب یک سرمایه‌گذاری مشترک مستقیم با خودروسازی مزدا ژاپن (چانگان-مزدا) توسعه یافته است. این خودرو جدید در دو پیکربندی فنی تمام الکتریکی و هیبرید با قابلیت افزایش برد تولید می‌شود. نسخه الکتریکی (EV) با یک موتور الکتریکی ۲۵۵ اسب بخاری و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور بر روی محور عقب (RWD) و دو پک باتری طراحی شده است که دو برد تمام الکتریکی متفاوت ۴۸۰ و ۶۰۰ کیلومتری را برای خودرو فراهم می‌کند.

اما انتخاب و واردات نسخه هیبرید با قابلیت افزایش برد به عنوان گزینه‌ای متناسب‌تر و ایده‌آل برای استفاده در ایران، به دلیل عدم وجود زیرساخت‌های مناسب برای استفاده پیوسته از خودروهای تمام الکتریکی، بسیار منطقی‌تر است. در نتیجه، انتظار می‌رود شرکت آفتاب خودرو واردات نسخه RE مزدا EZ-6 را در اولویت بالاتری قرار دهد.

نسخه با قابلیت افزایش برد این خودرو در ساختار هیبرید سری، از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با ۹۳ اسب بخار قدرت به عنوان ژنراتور تأمین‌کننده توان پک باتری‌ها استفاده می‌کند تا شارژ کردن باتری دغدغه راننده نباشد. در نتیجه، با تجهیز به دو پک باتری ۱۸.۹ و ۲۸.۴ کیلووات‌ساعت، برد مفید تمام الکتریکی در این دو مدل به ترتیب برابر با ۱۰۵ و ۱۶۰ کیلومتر خواهد بود. پس از آن، پیشرانه بنزینی روشن شده و با کمک ژنراتور، ضمن تأمین برق مورد نیاز برای تک موتور الکتریکی ۲۱۵ اسب بخاری و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور قرارگرفته روی محور عقب (RWD)، پک باتری‌ها را نیز شارژ می‌کند.

در نتیجه، نسخه با قابلیت افزایش برد علاوه بر مصرف سوخت بسیار کم، برد مفید قابل توجهی برابر با حدود ۱۳۰۰ کیلومتر را به ارمغان می‌آورد که برای استفاده روزمره درون شهری و بین شهری بسیار ایده‌آل عمل می‌کند. قرار دادن موتور الکتریکی بر محور عقب در مزدا EZ-6، علاوه بر ایجاد کاراکتر رانندگی و فرمان‌پذیری بسیار لذت‌بخش، بر اساس ادعای مزدا با تقسیم وزن ۵۰-۵۰ میان دو محور عقب و جلو همراه شده است. این مورد از دیدگاه دقت در فرمان‌پذیری بهبود خیره‌کننده‌ای را ارائه می‌کند که با ذات و هویت اسپرت برند مزدا نیز همخوانی دارد.

مشخصات کلی مزدا EZ-6

ابعاد و ظرفیت‌ها

آپشن‌ها و امکانات مزدا EZ-6

شرکت آفتاب خودرو به عنوان واردکننده این خودرو کاملاً جدید، هنوز هیچ اطلاعات دقیقی از امکانات رفاهی و ایمنی مزدا EZ6 منتشر نکرده است، اما این خودرو با تجهیزات کاملی نظیر نمایشگر بسیار بزرگ ۱۴.۶ اینچی سیستم مولتی‌مدیا، نمایشگر رنگی کلاستر (ابعاد اعلام نشده)، نمایشگر مجازی هدآپ (HUD) به ابعاد خیره‌کننده ۵۰ اینچ، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال دو کاناله، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، سیستم کنترلی مجموعه الکترونیک داخل کابین از برند کوالکام با هسته ۸۱۵۵، نورپردازی انتزاعی با ۶۴ رنگ متمایز و سیستم صوتی باکیفیت برند سونی به همراه ۱۴ بلندگو به بازارهای جهانی عرضه شده است.

سقف پانورامای ثابت (بدون سانروف)، دو عدد شارژر بی‌سیم تلفن همراه، رادارهای سیستم کمک راننده (ADAS) به همراه ۱۹ سیستم ایمنی فعال شامل کروز کنترل هوشمند تطبیق‌پذیر، رادار تابلوخوان، رادار نقاط کور، سیستم پارک از راه دور مجهز به ۱۵۰ سنسور پشتیبان، تریم پوششی چرم واقعی ناپا و ده‌ها قابلیت ایمنی و رفاهی دیگر از امکانات مزدا EZ-6 است که هنگام عرضه نهایی اعلام خواهد شد.

مزایای مزدا EZ-6

• اعتبار بین‌المللی برند
• طراحی به‌روز و بسیار لوکس
• برد قابل توجه در نسخه RE

معایب مزدا EZ-6

• قیمت نهایی بالا
• محدودیت واردات و تأمین شبکه خدمات پس از فروش
• ناشناخته بودن شرکت عرضه‌کننده

قیمت مزدا EZ-6 در بازار

محصولات بزرگ‌تر مزدا (بزرگ‌تر از مزدا ۳) از جمله سری ۶ همواره جلوه‌ای لوکس‌تر دارند. مزدا EZ-6 نیز از این قاعده مستثنی نیست. با ارائه سطح جدیدی از توانایی‌های فنی، طراحی مدرن و امکانات رفاهی و ایمنی قابل توجه، این خودرو در بازار جهانی در ۷ تیپ مختلف در بازه قیمتی نزدیک به ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار تولید می‌شود. این قیمت از دیدگاه بازار بین‌المللی بسیار رقابتی است، اما با توجه به جایگاه ناپایدار ریال در برابر دلار، حتی ارزان‌ترین نسخه از این خودرو در بازار ایران نیز رقم قابل توجهی خواهد داشت. قیمت مزدا EZ-6 هیبرید در مرداد ۱۴۰۵ از سوی آفتاب خودرو ۸ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.

با این وجود، باید تأکید کرد که مزدا EZ6 آفتاب خودرو از معدود وارداتی‌های جدید بازار ایران در سگمنت سدان‌های سایز متوسط است که می‌تواند از دیدگاه کیفیت و توانایی‌های فنی رقابتی جدی در بازار ایجاد کند.